柴油发电机最怕11种启动方式

错误启动方式1：加大油门启动
        请不要在发电机启动时候加油门。只要将油门放到怠速位置上。有些操作者想要柴油发电机迅速启动，启动前或者启动过程中猛加油门。危害如下：
 
        ①燃油浪费，降低润滑效果。多余柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
        ②柴油发电机大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
 
错误启动方式2：机油和燃油不按季节换用
 
        在炎热的季节，请使用粘度高的机油和燃油；在寒冷的季节，请使用粘度低的机油和燃油。不然，发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功，也可能对柴油发电机造成无法估量的损伤。

 
错误启动方式3：进气管处引火起动
柴油发电机引火启动时，不要在进气管处。不然会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。
 
错误启动方式4：明火烘烤油底壳
        油底壳内的机油加热方式：使用专用的加热器(或蒸汽)。加热过程中请缓慢转动油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。错误的使用明火烘烤油底壳，易造成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。
 
错误启动方式5：骤加沸水启动或无水启动
       ①根据热胀冷缩的原理，发电机启动前向冰冷的机体内骤加100℃左右的沸水，会激裂缸盖、机体和缸套等零部件，应加入60-70℃的温水。②柴油发电机无冷却水时起动会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高，此时再加注冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。
 
错误启动方式6：直接将机油加入气缸
机油不能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。还会加速气缸套的磨损，导致发电机的功率下降，使发电机起动困难。
 
错误启动方式7：直接将汽油加入进气管
汽油的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。因此直接将汽油灌入进气管，会使柴油发电机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象，严重时还会发生柴油机反转。
错误启动方式8：电热塞或火焰预热器的长期使用
电热丝，是电热塞或火焰预热器的发热体。其耗电量和发热量都很大，长期使用会因急剧放电而损坏蓄电池，同时也会烧坏电热丝。建议：电热塞连续使用时间不可超过1min；火焰预热器连续使用时间请控制在30s内。
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错误启动方式9：忌长时间连续起动
柴油发电机上的起动电机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。连续工作时间不得超过10s；一次起动不行，应隔15s再起动。
 
错误启动方式10：过度使用乙醚
乙醚可有效提高柴油机启动性能。但过度使用，会造成柴油机气缸组件、气缸盖等的异常损坏。同时也会大大缩短柴油发电机的使用寿命。
 
错误启动方式11：强力冷态拖车启动
柴油发电机在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动，会加剧柴油机各运动件之间的磨损，从而降低柴油机的使用寿命。